KBK波纹管联轴器KB4/300-116夹紧式轮毂结构

KBK波纹管联轴器KB4/300-116夹紧式轮毂结构

紧凑轴向结构，优化设备空间布局

总长度116mm，在300N·m扭矩等级传动元件中轴向尺寸短小，能够有效缩短电机与执行机构之间的传动间距，缩小整机机架体积，便于紧凑型自动化设备、模块化检测设备结构设计。两端异孔径40/55标准规格，直接适配电机与减速机轴径不匹配的传动配对，无需额外加装过渡轴套，简化传动结构。

KBK型号

KBE2D-48-70-22H7-26H7-55Nm

KBE1-55-80-30H7-35H7-90Nm

KBK 安全扭矩限制联轴器（16 款，含你提供型号同系列）

KBK/BKK-10-65-06H7-08H7-10Nm-D-2

KBK/BKK-20-72-08H7-10H7-20Nm-D-1

KBK/BKA-30-80-10H7-12H7-35Nm-D-2

KBK/BKA-40-90-12H7-14H7-50Nm-D-1

KBK/LK-02-30-05H7-06H7-2Nm

KBK/LLK-05-36-06H7-08H7-5Nm

KBK/LP-10-42-08H7-10H7-10Nm

KBK/LLP-16-48-10H7-12H7-16Nm

夹紧式轮毂结构，拆装便捷且不伤传动轴

剖分夹紧轮毂依靠螺栓均匀圆周夹持力固定传动轴，拆装时仅需松开锁紧螺栓即可直接拆卸联轴器，无需轴向敲击拆卸，避免传统过盈配合拆卸损伤电机轴、主轴表面。夹持力分布均匀，不会在传动轴表面产生局部压痕，保障传动轴尺寸精度与表面光洁度，适合需要频繁拆装检修的设备工况。支持平键辅助扭矩传递，大扭矩工况下传动安全冗余充足，无打滑风险。
       在现代自动化精密设备、数控加工、检测仪器行业，传动系统的定位精度、长期稳定性、低运维成本是核心设计指标，传统弹性联轴器难以同时兼顾高精度与长寿命需求，KB系列金属波纹管联轴器解决该行业痛点。合理控制工况负载、装配同轴度、介质环境，该款波纹管联轴器可实现超长周期稳定运行，有效保护电机、减速机、主轴等核心贵重传动部件，降低设备全生命周期运维成本，是中大型高精度闭环伺服传动系统的优选弹性补偿联轴器汉达森yyds吴亚男。